Pas op met USA import: veel geadverteerde tweedehands auto’s uit de VS hebben schadeverleden

Wie een jonge occasion wil importeren of kopen die oorspronkelijk uit de Verenigde Staten of Canada komt, moet extra alert zijn. Een groot deel van deze voertuigen blijkt een verborgen schadeverleden te hebben. In veel gevallen gaat het om schadeauto’s die cosmetisch zijn hersteld en vervolgens in Europa opnieuw te koop worden aangeboden.

Aantrekkelijke aanbiedingen, verhoogd risico

Amerikaanse occasions worden vaak aangeboden door onafhankelijke autohandelaren of particuliere verkopers, en zelden via officiële merkdealers. Het gaat regelmatig om scherp geprijsde modellen met krachtige motoren, zoals V6- en V8-uitvoeringen. Juist omdat in de VS de schadehistorie eenvoudig te achterhalen is via officiële voertuigdossiers en daardoor heel goedkoop zijn, worden deze schade-auto’s regelmatig geëxporteerd naar Europa.

Import via Oost-Europa

Ongeveer een kwart van alle geïmporteerde tweedehands auto’s heeft in het verleden schade opgelopen. Een bekende importroute loopt via Oost-Europa. In landen als Litouwen worden Amerikaanse schadeauto’s grootschalig gerepareerd. Daarna belanden ze via onder meer Duitsland op de Nederlandse markt. Tegen die tijd is de oorspronkelijke schade vaak niet meer zichtbaar.

Het gaat daarbij niet alleen om typisch Amerikaanse auto’s, maar ook om Europese modellen die speciaal voor de Amerikaanse markt zijn geproduceerd.

Zo herken je een auto uit de VS of Canada

Een Amerikaanse of Canadese import is vaak te herkennen aan specifieke kenmerken, zoals:

• bumpers met uitsparing voor kleine Amerikaanse kentekenplaten;

• oranje reflectoren in koplampen of bumpers;

• airbagwaarschuwingsstickers op beide zonnekleppen.

• Garagedeur opener als standaard optie

• Verkoper bied de auto aan in "Kundenauftrag" (in opdracht van een klant om onder de garantieverplichting uit te komen)

Soms is de auto nog uitgerust met een mijlenteller. In andere gevallen is deze vervangen door een kilometerteller om de herkomst minder opvallend te maken. Auto’s die oorspronkelijk voor de Canadese markt zijn gebouwd, hebben standaard al een kilometerteller.

Technische nadelen en beperkingen

Bij Noord-Amerikaanse importauto’s komen regelmatig technische en praktische problemen voor. Zo klopt de kilometerstand of bouwjaar niet altijd en ligt de CO₂-uitstoot vaak veel hoger dan bij Europese varianten met als gevolg een hogere BPM. Ook kan het uitlezen van de boordcomputer beperkt zijn en is fabrieksgarantie meestal niet geldig buiten Noord-Amerika.

Daarnaast zijn software-updates niet altijd beschikbaar, werkt de radio soms minder goed en kunnen elektrische auto’s een afwijkende laadstekker hebben.

Groot deel heeft ernstig schadeverleden

Het risico op een teruggedraaide teller is aanzienlijk, maar de grootste zorg is verborgen schade. Naar schatting heeft circa 90 procent van de uit de VS geïmporteerde auto’s een schade verleden. Veel van deze voertuigen zijn in Amerika ooit als total loss geregistreerd en later in Europa weer rijdbaar gemaakt.

Controleer altijd het VIN-nummer vóór aankoop

Overweeg je de aankoop of import van een auto uit de VS of Canada? Controleer dan altijd het VIN-nummer (Vehicle Identification Number), ook wel chassisnummer genoemd. Door dit nummer online te zoeken, zijn soms zelfs oude foto’s van de auto te vinden, inclusief schade uit het verleden.

Bij AutoimportNoord checken we altijd het verleden van een voertuig, je kunt bij ons ook een Carfax rapport bestellen. Dit rapport is zeer geschikt om het verleden van een Amerikaanse of Canadese auto te controleren. Meer weten? Neem contact met ons op en voorkom veel ellende en extra kosten.